Produttore Barra per rivestimento duro Barra per saldatura composita in carburo di tungsteno con grana

Asta per brasatura in rame di carburo di tungsteno YD-5 è realizzato mediante sinterizzazione di rottami di carburo di tungsteno e lega di matrice elastica, lo strato esterno del flusso speciale e la colorazione indicano il grado di scarto, la composizione dei rottami di carburo di tungsteno di sinterizzazione è principalmente CO e WC, la durezza è HRA 89~91, il materiale della carrozzeria del pneumatico è Ni e lega di rame, la resistenza può arrivare fino a 690 MPa, durezza HB≥160.

 Produzione  Di  Produttore Barra per rivestimento duro Barra per saldatura composita in carburo di tungsteno con grana

Il calcio ossiacetilenico, il processo operativo è il seguente:

(1) pulire il pezzo in lavorazione, rendere la superficie dei pezzi di saldatura con lucentezza metallica.

(2) la posizione piatta della saldatura, quindi è possibile utilizzare l'apposito dispositivo di bloccaggio per il controllo dello spessore dello strato superficiale, del pezzo spesso disponibile.

(3) Con preriscaldamento a fiamma neutra, nucleo della fiamma senza superficie di contatto, è consigliabile una distanza di 25 mm.

(4) strato di saldatura superficiale in carburo. Con il rivestimento dell'elettrodo di tipo YD, l'uso della punta della fiamma neutra (può essere leggermente carbonizzante) è stabile sul movimento della superficie del pezzo, la fiamma dell'elettrodo in lega si riscalda (fare attenzione a non creare un cono di fiamma particelle di lega a contatto con la punta), corpo del pneumatico nella lega dell'elettrodo fusa, cadono anche particelle di carburo. Prima che il corpo del pneumatico si solidifichi, le particelle si dispongono, è possibile utilizzare la mano sinistra delle dita dell'elettrodo di lega o un'altra persona che tiene un elettrodo di base oppure tirare l'asta sull'asta di grafite mescolando rapidamente le particelle, rendendole allineate in modo uniforme e ordinato. Controllo dello spessore dello strato superficiale in base ai requisiti di progettazione.

(5) dopo la saldatura del pezzo, dove nessuna ventilazione, raffreddamento lento, non può estinguere, copertura in coperta di amianto utilizzabile condizionata.

(6) il pezzo dopo il raffreddamento a temperatura ambiente, se necessario, levigando la superficie della superficie fino alla dimensione e alla forma richieste.

(7) pulire il pezzo in lavorazione, rimuovere tutti gli schizzi, le scorie, ecc.

Applicazione del produttore Barra con rivestimento duro Barra di saldatura composita in carburo di tungsteno con grana di carburo di tungsteno

L'asta per rivestimento in carburo cementato serie YG viene utilizzata principalmente per il rivestimento di pezzi gravemente usurati o tagliati in

petrolio, estrazione mineraria, estrazione del carbone, geologia, edilizia e altre industrie, come pattini di fresatura, pattini di molatura, centralizzatori, alesatori, giunti di tubi di perforazione, frese idrauliche, lame raschianti, punte di aratri per carbone, punte di carotaggio, punte di palificazione, punte di trivella, ecc. .

Domande frequenti:

Q1: sei una fabbrica o una società commerciale?
Siamo una fabbrica con 12 anni di esperienza nella produzione.

Q2: Dove si trova la vostra fabbrica?
Siamo situati nella città di Zhuzhou, nella provincia di Hunan, dove si trova la base del carburo di tungsteno.

Q3: il prezzo è competitivo?
Abbiamo la nostra fabbrica. Grazie al forte sistema di produzione e distribuzione, promettiamo di offrire ai nostri clienti il prezzo più competitivo.

Q4: I prodotti sono di alta qualità?
SÌ. Tutti i prodotti verranno testati prima della produzione in serie e ne controlleremo le proprietà fisiche, la forma e la tolleranza per garantire prodotti qualificati prima della spedizione.

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Aimee
Direttore delle vendite

Zhuzhou Chuangde Carburo cementato Co. Ltd
215, building 1, International Students Pioneer Park,
Taishan Road, distretto di Tianyuan, città di Zhuzhou.
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