Fabricante Barra de revestimiento duro Varilla de soldadura compuesta de carburo de tungsteno de grano de carburo de tungsteno

Varilla para soldadura fuerte de cobre y carburo de tungsteno YD-5, está hecha de chatarra de carburo de tungsteno sinterizada y aleación de matriz elástica. La capa externa del fundente especial y el colorante marcan el grado de chatarra, la composición de la chatarra de carburo de tungsteno sinterizada es principalmente CO y WC. La dureza es HRA 89 ~ 91, el material del cuerpo del neumático es Ni y aleación de cobre, la resistencia puede ser de hasta 690 MPa, dureza HB≥160.

 Producción  de  Fabricante Barra de revestimiento duro Varilla de soldadura compuesta de carburo de tungsteno de grano de carburo de tungsteno

La culata de oxiacetileno, el proceso operativo es el siguiente:

(1) limpie la pieza de trabajo, haga que la superficie de las piezas de soldadura tenga brillo metálico.

(2) la posición plana de soldadura, por lo tanto, puede utilizar el dispositivo de sujeción adecuado para controlar el espesor de la capa superficial, pieza gruesa disponible.

(3) Con precalentamiento de llama neutra, el núcleo de la llama no tiene superficie de contacto, se recomienda una distancia de 25 mm.

(4) capa de soldadura de superficie de carburo. Con la superficie de electrodo tipo YD, el uso de una llama neutra (puede ser una llama ligeramente carbonizante) es constante en el movimiento de la superficie de la pieza de trabajo, la llama del electrodo de aleación se calienta (tenga cuidado de no hacer un cono de llama partículas de aleación en contacto con la punta), el cuerpo del neumático en la aleación del electrodo se derrite, las partículas de carburo también caen. Antes de que el cuerpo del neumático se solidifique, las partículas se organizan, puede usar la mano izquierda de los dedos del electrodo de aleación u otra persona que sostenga un electrodo base. o tire de la varilla sobre la varilla de grafito para agitar rápidamente las partículas, alineándolas uniformemente y de manera ordenada. Control del espesor de la capa superficial de acuerdo con los requisitos del diseño.

(5) después de la soldadura de la pieza de trabajo, donde no hay ventilación, enfriamiento lento, no se puede apagar, cubierta de manta de asbesto utilizable condicional.

(6) la pieza de trabajo después de enfriarla a temperatura ambiente, si es necesario, pulir la superficie hasta obtener el tamaño y la forma requeridos.

(7) limpiar la pieza de trabajo, eliminar todas las salpicaduras, escorias, etc.

Aplicación de la varilla de soldadura compuesta de carburo de tungsteno con grano de carburo de tungsteno de la barra de revestimiento duro del fabricante

La varilla de revestimiento de carburo cementado serie YG se utiliza principalmente para revestir piezas de trabajo muy desgastadas o cortadas en

Petróleo, minería, minería de carbón, geología, construcción y otras industrias, como zapatas de fresado, zapatas de molienda, centralizadores, escariadores, juntas de tuberías de perforación, cortadores hidráulicos, cuchillas raspadoras, brocas para arado de carbón, brocas para extracción de muestras, brocas para pilotes, brocas para barrena, etc. .

Preguntas frecuentes:

P1: ¿Es usted una fábrica o una empresa comercial?
Somos una fábrica con 12 años de experiencia en producción.

P2: ¿Dónde está ubicada su fábrica?
Estamos ubicados en la ciudad de Zhuzhou, provincia de Hunan, donde se encuentra la base de carburo de tungsteno.

P3: ¿Es el precio competitivo?
Tenemos nuestra propia fábrica. Gracias a un sólido sistema de producción y distribución, prometemos ofrecer a nuestros clientes el precio más competitivo.

P4: ¿Son los productos de alta calidad?
Sí. Todos los productos se probarán antes de la producción a granel y verificaremos las propiedades físicas, la forma y la tolerancia para garantizar productos calificados antes del envío.

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Aimee
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Co. Ltd del carburo cementado de Zhuzhou Chuangde
215, building 1, International Students Pioneer Park,
TaishanRoad, distrito de Tianyuan, ciudad de Zhuzhou.
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