2020 er óvenjulegt ár. Vegna samdráttar í hagvexti á heimsvísu og alþjóðlegrar kransæðaveirukreppu hefur dregið úr innlendum og erlendum pöntunum á sementuðu karbíði og sérstökum stáliðnaði og wolframiðnaðurinn í Kína stendur frammi fyrir þrýstingi niður á við. 

    Á næstu árum er gert ráð fyrir að alþjóðlegur wolframmarkaður muni þróast hratt, sem nýtur aðallega góðs af notkunarmöguleikum wolframafurða í mörgum atvinnugreinum, svo sem bifreiðum, geimferðum, námuvinnslu, landvörnum, málmvinnslu og svo framvegis. Áætlað er að markaðshlutdeild fyrir wolfram á heimsvísu muni fara yfir 8,5 milljarða Bandaríkjadala árið 2025. 

    Rafeindaiðnaður er eitt af lykilum umsóknarsviðum til að stuðla að stækkun wolframmarkaðarins. Hinn alþjóðlegi rafeindaiðnaður mun ná miklum vexti á næstu árum. Áætlað er að wolframmarkaðurinn sem notaður er á sviði rafeinda- og rafstöðvarnotkunar muni ná samansettum árlegum vexti upp á 8% árið 2025. Bílavarahlutir gegna lykilhlutverki í að auka alþjóðlega wolframmarkaðshlutdeild. Því er spáð að samsettur árlegur vöxtur wolframmarkaðarins á þessu sviði muni fara yfir 8% árið 2025. Annað stórt endanlegt notkunarsvæði sem stuðlar að þróun alþjóðlegs wolframmarkaðar er loftrými. Spáð er að samsettur árlegur vaxtarhraði wolframmarkaðarins á geimferðasviði muni fara yfir 7% árið 2025.

   Búist er við að öflug þróun flugvélaframleiðsluiðnaðar í Þýskalandi, Bandaríkjunum, Frakklandi og öðrum þróuðum svæðum muni stuðla að vexti eftirspurnar eftir wolframiðnaði. Kína ætlar að fjárfesta 3,4 billjónir júana á þessu ári til að byggja meira en 10.000 ný innviðaverkefni. Þessi verkefni einbeita sér að byggingu 5g grunnstöðvar, háhraða járnbrautar- og þéttbýlisflutninga á milli borga, hleðslustafla fyrir nýja orkubíla og önnur svið. Framkvæmd þessara nýju verkefna í röð mun stuðla að endurreisn wolframiðnaðar Kína.